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“徳牌朗盛”磷酸酯抗燃油运行油品质量指标都优于国外同类产品
随着电力工业的发展，单机容量300MW以上机组（甚至有单机容量在1000MW以上的机组）将成为电网的主力机组，为防止因油系统泄漏而造成火灾。
保证发电设备的安全经济运行，此类机组调速系统大部分使用磷酸酯抗燃油，目前我国的发电机组所使用的磷酸酯抗燃油基本上都是外国生产的，价格昂贵（未税大约3.4万，含税大约3.75万元／桶，主要是美国科聚亚和美国阿克苏的产品），为满足电力工业发展的需要，打破国外对中国发电机组磷酸酯抗燃油的垄断，节约国内发电机组运行成本（国产抗燃油大约2.7万-3.0万元／桶，节约20%）。
松本东莞能源科技有限公司生产EHC46SJ高压抗燃油的生产技术和工艺的基础上进行了几年的实验攻关，于2011年成功研制出“徳牌朗盛”磷酸酯抗燃油，并在洛阳华润热电有限公司和枣庄建阳热电有限公司进行了工业试验，结果表明“徳牌朗盛”磷酸酯抗燃油具有良好的抗燃性、耐磨性、润滑性，良好的空气释放值、较高的闪点和自燃点，良好的热安定性和氧化安定性等优点，并和这两个电厂建立了磷酸酯抗燃油使用合作关系。
“徳牌朗盛”磷酸酯抗燃油无论运行油品质量指标和在线运行的时间都优于或等同于国外同类产品，所以完全可以替代国外的磷酸酯抗燃油在汽轮机调速系统上进行应用，填补了国家空白。
松本东莞能源科技有限公司电厂用磷酸酯抗燃油检验报告（新油），执行中华人民共和国电力行业标准DL/T 571-2007 “电厂用磷酸酯抗燃油运行与维护导则”。
| 检验日期 | 批号 | 数量 | 化验员 | 复核 | ||||||
| 2012年03月10日 | TB03-02 | 230kg×20桶 | 孙学文 | 王维健 | ||||||
| 检 验 项 目 | ||||||||||
| 序号 | 项目 | 指标 | 试验结果 | 试验方法 | ||||||
| 1 | 外观 | 无色或淡黄，透明 | 无色，透明 | DL/T 429.1 | ||||||
| 2 | 密度（20℃）mm2/s | 1.13-1.17 | 1.143 | GB/T 1884 | ||||||
| 3 | 运动粘度（40℃）a mm 2/s | 41.4-50.6 | 43.2 | GB/T 265 | ||||||
| 4 | 点（40℃） | ≤-18 | -28 | GB/T 3535 | ||||||
| 5 | 闪点℃ | ≥240 | 267 | GB/T 3536 | ||||||
| 6 | 自燃点℃ | ≥530 | 560 | DL/T 706 | ||||||
| 7 | 颗粒污染度（NAS1638）b级 | ≤6 | 5 | DL/T 432 | ||||||
| 8 | 水份mg/L | ≤600 | 210 | DL/T 7600 | ||||||
| 9 | 酸值mgKOH/L | ≤0.05 | 0.03 | GB/T 246 | ||||||
| 10 | 氯含量mg/kg | ≤50 | 15 | DL/T 433 | ||||||
| 11 | 泡沫特性ml/ml | 24℃ | ≤50/0 | 0/0 | GB/T 12579 | |||||
| 93.5℃ | ≤10/0 | 0/0 | ||||||||
| 24℃ | ≤50/0 | 0/0 | ||||||||
| 12 | 电阻率（20℃）Ω·cm | ≥1×1010 | 4.2×1010 | DL/T 421 | ||||||
| 13 | 空气释放值（50℃）min | ≤3 | 0.5 | SH/T 0308 | ||||||
| 14 | 水解安定性 |
油层酸值增加 mgKOH/g |
≤0.02 | - | SH/T 0301 | |||||
|
水层酸度 mgKOH/g |
≤0.05 | - | ||||||||
|
调试片失重 mg/cm2 |
≤0.008 | - | ||||||||
在洛阳华润热电有限公司进行工业试验的“徳牌朗盛”抗燃油，经过一年的运转使用，质量指标如下：
| 检验日期 | 1#机 | 化验员 | 复核 | |||||
| 2013年04月02日 | 抗燃油 | 孙学文 | 王维健 | |||||
| 检 验 项 目 | ||||||||
| 序号 | 项目 | 指标 | 试验结果 | 试验方法 | ||||
| 1 | 外观 | 无色或淡黄，透明 | 浅棕色，透明 | DL/T 429.1 | ||||
| 2 | 密度（20℃）mm2/s | 1.13-1.17 | 1.142 | GB/T 1884 | ||||
| 3 | 运动粘度（40℃）a mm 2/s | 39.9-52.9 | 43.8 | GB/T 265 | ||||
| 4 | 点（40℃） | ≤-18 | -27 | GB/T 3535 | ||||
| 5 | 闪点℃ | ≥235 | 270 | GB/T 3536 | ||||
| 6 | 自燃点℃ | ≥530 | 563 | DL/T 706 | ||||
| 7 | 颗粒污染度（NAS1638）b级 | ≤6 | 6 | DL/T 432 | ||||
| 8 | 水份mg/L | ≤1000 | 540 | DL/T 7600 | ||||
| 9 | 酸值mgKOH/L | ≤0.15 | 0.09 | GB/T 246 | ||||
| 10 | 氯含量mg/kg | ≤100 | 20 | DL/T 433 | ||||
| 11 | 泡沫特性ml/ml | 24℃ | ≤200/0 | 0/0 | GB/T 12579 | |||
| 93.5℃ | ≤40/0 | 0/0 | ||||||
| 24℃ | ≤200/0 | 0/0 | ||||||
| 12 | 电阻率（20℃）Ω·cm | ≥6×109 | 4.2×1010 | DL/T 421 | ||||
| 13 | 空气释放值（50℃）min | ≤10 | 2.5 | SH/T 0308 | ||||
目前，我国大约有4000-5000台发电机组在使用磷酸酯抗燃油，按每台机组每年使用2.5桶磷酸酯抗燃油计算，每桶（230kg/桶）节约1万元（国产抗燃油比国外的同类产品价格低30%）。
国内的用量大约10000-12500桶，所以使用国产磷酸酯抗燃油每年可为电厂节约1个多亿的运行成本，也可以说在电厂机组运行过程中，调速系统抗燃油的使用成本降低30%，因此磷酸酯抗燃油的国产化具有很好的经济效益。
国产磷酸酯抗燃油的应用推广将打破国外对我国磷酸酯抗燃油的销售垄断和技术垄断，填补了国家空白，因此磷酸酯抗燃油的国产化也具有很好的社会效益。
（注：磷酸酯抗燃油的质量指标完全符合DL/T 571-2007十四项指标的只有我们和美国科聚亚）。
